(4)
Smok Eustachy's blog
W tej części będzie o myśliwcach Puławskiego oraz o "Wilku". Odniosę się jednak do zarzutu, że za Tuska nie produkujemy żadnego myśliwca a wtedy konstruowaliśmy, więc było fantastik. Polska z różnych przyczyn zaprzestała konstruowania myśliwców po 2 wojnie światowej, a produkcja skończyła się na Limach. Proces konstrukcji jest coraz kosztowniejszy i zauważcie, że obecnie projekt Eurofightera to projekt europejski, F 35 to konsorcjum itp. Proces ten widzimy już przed wojną: "Wilk" jest o wiele bardziej skomplikowany niż P 11. Sam prototyp kosztuje. A badania? Nie da się już tak.
(1)
I znowu będzie: jak mogę pisać: sabotażyści? Że niby co? Dawny peeselowiec Janusz Wojciechowski wsławił się postulatem rok pudła za 0,2 promila a teraz drugi Zbigniew Kuźmiuk wziął się za Pendolino:
(2)
Tak do końca to nie wiadomo czemu Jarosław Kaczyński nie mógł przez ostatnie np. 4 lata codziennie zamieszczać wpisu na blogu, komentując różne aspekty życia społecznego z punktu widzenia logiki. No o Pendolino nie bardzo mógł pisać, bo rozpoczął jego realizację, o Euro 2012 nie. O tym nie, o owym nie ale tak poza tym? Może by dostał dodatkowe 30 000 głosów i by wygrał wybory? Zamiast tego mieliśmy do czynienia z aferą z prof. Zybertowiczem, który wyłamał się z ogólnej siermiężności.
(1)
Zrobiłem listę naszych prototypów samolotów myśliwskich w rozbiciu na poszczególne lata. Tzn liczy się rok oblotu. Prototypów nieukończonych, niewykonanych, planowanych nie liczę. Rysunków nie liczę. Malunków nie liczę. Liczy się pewien konkret. Nie ma znaczenia, czy ktoś se tam wystrugał śmigło. Ktoś se tam latami dziergał kadłub. Oczywiście mogą tu być pewne nieścisłości bo jak to u nas wszystko wiadomo. Ale co dokładnie wiadomo? Tego już nie wiadomo. Przy PZL P 24 mogą być nieścisłości:
1929
PZL P-1/I
1929
PZL P-1/I
No votes yet
Mając omówiony główny nurt, zajmę się pomysłami alternatywnymi. Część z nich to po prostu ściema, mająca omamić inne państwa, że się robi coś na poważnie i żeby się zaangażowały w nieudane pomysły. Część - robienie w trąbę własnych decydentów, którzy na samolot treningowy kasy nie dadzą a na lekki myśliwiec - może. Niestety muszą się tu pojawić różnice w opisie, odnieść się muszę bowiem do czynników pozamerytorycznych, obecnych i wtedy i w historiografii współczesnej. Niestety w tej części opisuję w dużej mierze różne gruchoty.
(2)
Co prawda jeden europoseł i co prawda dopiero sondaże ale zawsze coś na początek. PiS tęz nie koniecznie przegrał. Exit pooolsom nie chciało się jeździć po jakiś wiochach, a ludzie sterroryzowani przez reżim bali się przyznawać do głosowania na pisiory. Więc rano się nie zdziwię. Po czwarte mój kandydat Leszek Murzyn nie wszedł. A grafini weszła? Co za porażka.
No votes yet
Typowy myśliwiec na początku lat trzydziestych ubiegłego stulecia był jednomiejscowy (pilot), jednosilnikowy (z silnikiem gwiazdowym, chłodzonym powietrzem lub rzędowym, chłodzonym cieczą), dwupłatowy, ze stałym podwoziem. Z mniej ważnych: śmigło miały drewniane na ogół, o stałym skoku. Nie chcę się wgłębiać w uzbrojenie ale przeważnie były to dwa karabiny maszynowe. Taki układ stawiał duży opór powietrza, stąd zwiększenie mocy silnika niewiele dawało, gdyż nadwyżka była pochłaniana przez wspomniane opory. I wtedy przyszedł czas na zmiany, mniej lub bardziej radykalne:
(2)
No pisiory doigraliście się. Nie będę na was głosował bo jesteście nadęte, pyskate i macie elektorat (czyli mnie) gdzieś. Na Prawicę zagłosuję na Murzyna. A do wszystkich mam apel: nie głosujcie na jedynki tylko na dalsze miejsca, żeby prezesom partyj ustawianie list bokiem wyszło. W Krakowie głosujcie na Murzyna, miejsce 5. No teraz cisza więc w niedzielę wieczór zobaczymy. Murzyn zrobi swoje. Jestem tego pewien. Lista 4. No to do po wyborach.
(7)
Witam!
Przed lekturą zalecam zapoznanie się z recenzja na historia.org.pl:
http://historia.org.pl/2014/05/14/jakie-piekne-samobojstwo-rafal-ziemkiewicz-recenzja/
A teraz ad rem:
(2)